Goedkoop vliegen, wie wil dat nou niet? Helaas stijgen de prijzen van vliegtickets. Daardoor wordt de noodzaak om goed te zoeken én slimme keuzes te maken, groter. Maar hoe regel je dat nou, zo goedkoop mogelijk vliegen? In dit tweede deel van deze serie geef ik nog eens 9 tips voor goedkoop vliegen.
Eerder verscheen op deze site al het artikel 8x hoe een verbazingwekkend goedkoop vliegticket scoren (deel 1), waarin de eerste 8 tips te vinden zijn. En nu deel ik de volgende 9 tips (genummerd 9 t/m 17) met jullie!
In dit artikel
- Tip 9: Alleen met handbagage reizen
- Tip 10: Goedkoop vliegen met KLM
- Tip 11: Een enkeltje of retour boeken
- Tip 12: Multi-stad vliegticket
- Tip 13: Vaker overstappen
- Tip 14: Internationale baan en zakelijk vliegen
- Tip 15: Deelname aan een loyaliteitsprogramma
- Tip 16: Goedkoop vliegen vs. kinderen
- Tip 17: Volg het nieuws
- En soms lukt het ook gewoon niet!
- Meer lezen
Tip 9: Alleen met handbagage reizen
Heb je geen incheck-bagage bijgeboekt en wil je écht alleen met handbagage reizen? Dat scheelt inderdaad geld. Ik verbaas me soms waar medepassagiers mee wegkomen. Het is echter riskant om meer bagage mee te willen nemen dan is toegestaan. Zowel qua gewicht als afmeting. Dit verschilt per maatschappij, dus check het! Ik zou dat persoonlijk afraden, tenzij je ‘op de randjes balanceert’.
Veel goedkope luchtvaartmaatschappijen hebben een one piece policy, oftewel je mag maar één stuks handbagage meenemen. Personeel is erop getraind om hier op te letten. En niet boos worden wanneer je ‘gepakt’ wordt; het is hun baan om passagiers die zich hier niet aan houden, erop aanspreken en extra geld in rekening brengen. Want dat is kassa en dat is hun hele beleid/bestaansrecht.
Mocht nou niet alles in die ene kleine trolley koffer passen, wat doe je dan? Een paar suggesties:
- Zoveel mogelijk laagjes kleding en je zwaarste schoenen aantrekken voor de reisdag. Niet echt comfortabel, maar ja dat zijn de keuzes in het leven. Heb je het warm? Drapeer je jas over je arm heen, knoop je trui/vest om je middel, daar kom je wel mee weg met instappen.
- Trek kleding met zakken aan. Broek, vest, jas, etc. Daar past ook van alles in. Flesje water kun je in je hand houden of in een zak proppen. Als het moet dan hè…
- Doe een nekkussentje en/of koptelefoon alvast op voordat je instapt, scheelt weer bagage. Eventuele zonnebril zet je op je hoofd, al zal je die bij identiteitscontrole af moeten zetten.
- Stop je laptop, tablet of – als het echt niet anders kan – je camera los in een dun nylon rugtasje met aantrekkoord, doe deze op je rug en draag je jas erover.
- Ik heb nog wel een trucje, die bewaar ik voor een volgend artikel.
Alsnog bagage bijboeken
Natuurlijk kan het gebeuren dat je later tot de conclusie komt, dat je aan alleen handbagage toch te weinig hebt. Als je alsnog een koffer wilt bijboeken, wacht dan niet tot het laatste moment. Tot 24 uur voor je vlucht is het goedkoopste om nog bagage bij te boeken. Daarna wordt het vaak duurder of is helemaal niet meer mogelijk.
Overweeg om samen één koffer te delen. Heb je een frequent flyer status, bijvoorbeeld Flying Blue Gold bij KLM, dan is één stuks incheck bagage vaak gratis. Met een American Express creditcard kom je bijvoorbeeld sneller aan die status, maar brengt wel kosten met zich mee.
Tip 10: Goedkoop vliegen met KLM
KLM is gestopt met de Werelddeal weken. Tegenwoordig zijn er de zogenaamde KLM Real Deals. Meestal doet KLM dit soort acties 2x per jaar, eentje in januari en eentje in september. Ik heb echter al jaren het idee dat het onzin is. Net als Black Friday. De basisprijzen worden vooraf ophogen en dan hard roepen dat het korting is. Yeah right. Maar ja, het werkt blijkbaar; veel mensen gaan dan toch boeken, mede uit angst dat het daarna duurder wordt.
Er zijn andere manieren om goedkoper met KLM te vliegen. Om de concurrentie aan te gaan met andere luchtvaartmaatschappijen, worden er bijvoorbeeld goedkopere vliegtickets aangeboden vanaf Belgische steden zoals Antwerpen en bijvoorbeeld Frankfurt. Dat kan flink schelen in vergelijking tot vliegtickets vanaf Amsterdam-Schiphol. Antwerpen heeft weliswaar een eigen luchthaven, maar nee, je krijgt een treinkaartje Antwerpen-Schiphol en dan vlieg je vanaf Schiphol. Vanaf Frankfurt betreft het eerste deel vaak wel een vlucht Frankfurt-Amsterdam.
Denk nou niet op de heenweg: ik rij wel naar Schiphol, dat is dichterbij voor mij, dat eerste deel van Antwerpen of Frankfurt naar Amsterdam skip ik wel. Vergeet het maar; dit wordt gecontroleerd en maakt je hele vliegticket ongeldig. En skip ook niets van de terugreis. Want dan kan KLM je een no-show boete opleggen. Geen grap. Eigenlijk alleen interessant dus bij echt grote prijsverschillen en voor mensen die dichterbij Frankfurt of Antwerpen wonen dan bij Schiphol.
Net als veel andere vliegmaatschappijen heeft KLM een e-mail nieuwsbrief. Je ontvangt aanbiedingen en op je verjaardag een kortingscode t.w.v. EUR 30. Scheelt toch weer! Dit geldt overigens voor wel meer airlines, dat ze bepaalde aanbiedingen of kortingscodes in hun nieuwsbrief zetten. Je voor dat soort nieuwsbrieven aanmelden kan een kans creëren om een goedkoper vliegticket te vinden.
Tip 11: Een enkeltje of retour boeken
Veel backpackers hebben het idee om een enkeltje naar land X te boeken “en dan zie ik wel”. Vaak ben je met het boeken van een enkeltje heen en een enkeltje terug duurder uit dan één retourticket. Bovendien kan er bij de grens naar een bewijs van uitreis worden gevraagd. Kun je die niet tonen, dan kan je de toegang tot dat land ontzegd worden. Koop liever een flexticket, waarvan je de terugreisdatum kunt wijzigen.
Soms pakken twee enkeltjes wel gunstig uit. Zo had ik eens twee enkeltjes met Transavia naar IJsland gekocht. De heenreis wilde ik namelijk met mijn frequent flyer punten betalen, en de terugreis met creditcard. Alleen stond de airline die combinatiebetaling niet toe. Oké, nou dan boek ik ze wel los. Toen we onze heenvlucht vanwege nieuwe Coronamaatregelen last-minute wilden vervroegen, hoefden we alleen de heenreis te wijzigen. Anders waren we een stuk duurder uit geweest, zo ontdekten we.
Als je zo snel en risicoloos mogelijk naar je eindbestemming wilt, zou ik het zelf samenstellen van vliegroutes afraden. Daarmee bedoel ik: twee losse tickets naar je eindbestemming – alleen omdat het een paar tientjes scheelt? Daarvoor is het risico om je aansluiting te missen – vaak a.g.v. vertraging van de eerste vlucht – mijn inziens te groot ten opzichte van het beperkte financiële voordeel.
En stel dat je eerste vlucht met airline X wordt geannuleerd, hoe ga je de tweede vlucht met airline Y halen? Bij twee los geboekte enkeltjes kun je het missen van je aansluiting op geen van hen verhalen. Vluchtannuleringen en -wijzigingen komen vaak voor.
Houdt er bovendien rekening mee, dat bij twee losse vliegtickets naar je eindbestemming, eventuele incheck bagage niet doorgelabeld wordt. En je deze dus bij de overstapluchthaven van de bagageband moet halen en zelf opnieuw moet inchecken.
Tip 12: Multi-stad vliegticket
Wat ik wel eens doe, is een vliegticket kopen waarbij ik op een andere luchthaven aankom dan ik vertrek. Bijvoorbeeld retourticket Amsterdam-Kaapstad / Johannesburg-Amsterdam. Dat noemen ze een open jaw ticket. Soms kan een ticket waarbij je van een andere luchthaven vertrekt dan waarop je terugvliegt, goedkoper zijn. Bijvoorbeeld Amsterdam-Miami / Miami-Düsseldorf. Dat noemen we een origin jaw ticket. Meestal hoef je dit niet als enkeltjes te boeken, kan gewoon als één vliegticket.
Zoek op Skyscanner via Multi-stad. Zo’n multi-city ticket kan gunstig uitpakken. Zo zag ik bijvoorbeeld dat de goedkopere vluchten naar Puerto Rico vaak via het vaste land van de VS vliegen. Nu bedacht ik me: wat als ik nou een paar Amerikaanse steden meepik, waar die airline op vliegt? Zo bedacht ik de route Amsterdam-Washington, New York JFK-San Juan, San Juan-Boston en Boston-Amsterdam. Voor in totaal EUR 879. Een directe vlucht Amsterdam – San Juan kost tegenwoordig al gauw EUR 1300. Met mijn tciket pik ik nog eens drie toffe Amerikaanse stedentrips mee én is het vliegticket ruim EUR 400 goedkoper. Goeie deal, toch?
Het is dus slim om te kijken wat handige overstap luchthavens zijn en daar meer van maken. Wat overigens een nadeel kan zijn bij een open jaw ticket, is wanneer je een huurauto hebt. Je moet je auto dan inleveren bij een andere luchthaven, waarvoor je een one way fee betaalt. En die kan flink oplopen. Met OV heb je daar overigens geen last van. Met de trein van DC naar NYC dus!
Een andere keer boekte ik trouwens via mijn reisagent multi-city tickets naar/in Argentinië en Brazilië veel goedkoper dan dat ik zelf online kon vinden.
Tip 13: Vaker overstappen
Overstappen maakt je vliegticket meestal goedkoper. Op die manier kan de airline passagiers van verschillende vluchten combineren naar de volgende bestemming, zodat vluchten eerder vol raken. Dat levert meer geld op en jou korting. Neem voldoende tijd voor een overstap, minimaal 2-3 uur voor kleinere luchthavens, 4 uur voor grotere en de VS. In de VS moet je bij een internationale overstap zelf je bagage de grens overbrengen en aan alle inreiseisen voldoen (ESTA, Coronavaccinatie).
Zelf ben ik eerlijk gezegd niet gek op overstappen. Buiten dat het meer gedoe is en tijd kost, brengt overstappen allerlei risico’s met zich mee. Denk aan het missen van je aansluiting naar de volgende vlucht door vertraging van je eerste vlucht. Plus toename kans op vermiste bagage, grotere jetlag, etc. Zo raakte onze bagage vermist onderweg naar de Azoren. De overstap op Lissabon werd erg krap door vertraging vanuit Amsterdam. Wij haalden de overstap wel, maar de koffers niet.
Tip 14: Internationale baan en zakelijk vliegen
Tja, als je baas het vliegticket betaalt, dan is dat natuurlijk echt goedkoop vliegen. Als je het een beetje slim aanpakt, kun je voor of na het zakelijke gedeelte nog extra eigen tijd voor jezelf erbij ‘smokkelen’. Of gewoon een week ervoor of erna plakken. Vaak genoeg gedaan. Dan heb je wel een internationale baan nodig. Tenzij je een hele bekende influencer met miljoenen volgers bent of zo?
De truc is vaak om je baas te laten zien dat eerder vertrekken en/of later terugvliegen de reis goedkoper maakt, of in ieder geval voor dezelfde prijs kan. De extra overnachtingen betaal je natuurlijk wel zelf. Al kun je die misschien wel bij elkaar sparen als je veel bij één bepaalde hotelketen verblijft en punten spaart.
Met een beetje geluk mag je business class vliegen. En je wordt er nog voor betaald ook!
Die internationale banen zijn er in allerlei vormen, van trainer tot projectmanager tot monteur, of stewardess. Het is maar even ter overweging. Ik heb het gedaan voor een aantal jaar en dat was echt tof, veel gezien van de wereld.
Probeer tijdens de sollicitatieprocedure uit te vissen hoe flexibel de werkgever is. Want sommige werkgevers zijn dat niet. En dan is de kans klein dat je er voor jezelf – behalve veel en hard werken – te weinig reisplezier uit kunt halen.
Tip 15: Deelname aan een loyaliteitsprogramma
Wat voor zakelijk reizen zeker geldt, maar ook voor privéreizen: loyaliteit kan lonen. Ik noemde net al even het voorbeeld van de hotelovernachting m.b.v. punten. We houden van gratis voordeeltjes, toch? Voor het boeken van een vliegticket meld ik me altijd aan voor het loyaliteitsprogramma van de betreffende airline – als ik daar nog geen lid van ben. Zodat iedere vlucht met die maatschappij frequent flyer voordeel oplevert.
Vaak mag je bij ook een lidmaatschapsnummer ingeven van een airline die onder dezelfde alliantie valt, zoals KLM en Air France bij SkyTeam. Als je maar vaak genoeg vliegt, kan dat leuke korting en andere voordelen opleveren, zoals een gratis upgrade naar een betere stoel. Zo ben ik ook wel eens tijdens het instappen van economy naar business class overgezet omdat ik Gold member was, gratis! Low budget vliegmaatschappijen zoals Ryan Air hebben overigens geen frequent flyer programma’s.
Tip 16: Goedkoop vliegen vs. kinderen
Als je zo goedkoop mogelijk wilt vliegen, kun je het beste met zo min mogelijk mensen op pad gaan waarvoor jij moet betalen. Nu ga ik misschien iets controversieels zeggen, maar als je nog geen kinderen hebt en twijfelt of je ze überhaupt wilt… Als zo vaak en zo goedkoop vliegen en reizen je prioriteit heeft, overweeg dan om er niet aan te beginnen.
Kinderen maken je reis sowieso duurder, simpelweg omdat je voor meer mensen de reis moet betalen. Met kinderen ben je bovendien gebonden aan dure schoolvakanties, feestdagen, hoogseizoen, etc. Compenseert ook weer een beetje voor al die vliegbewegingen qua klimaat en zo… Iedereen moet daarin natuurlijk z’n eigen prioriteiten stellen, maar als je hoogste prioriteit goedkoop vliegen en reizen is, dan is dit een keuze.
Mocht je al kinderen hebben, of heel graag willen:
- stel het nog even uit en ga lekker goedkoop vliegen in je eentje of met je reismaatje;
- laat de kinderen lekker thuis, bij opa en oma of een vriendinnetje of nichtje;
- start een eigen onderneming, zodat je toestemming kunt vragen om buiten de schoolvakanties weg te kunnen gaan;
- wordt basisschooldocent*, zodat je onderweg zelf les kunt geven;
- solliciteer op die ene leuke internationale baan, waarvoor papa/mama regelmatig op zakenreis moet/mag en misschien wel een tijdje in het buitenland wonen?
* Al zorgt een beroep als docent er wel voor, dat je altijd aan schoolvakanties vast zit, ook als je kinderen al van school zijn…
Tip 17: Volg het nieuws
Medio december 2022, rellen breken uit in Peru. Hop, de vliegticketprijzen zakken naar beneden, want de vraag is in eens een stuk minder. Het reisadvies ging namelijk op grotendeels oranje en deels rood, kortom negatief. Dan toch boeken betekent flink risico nemen. Want hoe lang gaat die situatie duren? Dekt je reisverzekering dat wel? Maar ja, goedkoop vliegen lukt dan wel.
Een kennis was laatst op zoek naar een betaalbaar c.q. goedkoop vliegticket naar Thailand. Maar die waren steeds EUR 1500 en meer. Pfff… dat is wel erg prijzig! Totdat werd aangekondigd dat Thailand weer om een vaccinatiebewijs ging vragen. De ticketprijzen zakten direct in. En bam, hij scoorde een vliegticket voor Bangkok EUR 900. Een paar dagen later werd de eis alweer ingetrokken en ging de vliegticketprijs weer als een speer omhoog.
Het zijn maar even een paar recente voorbeelden. Maar wat ik wil zeggen is: wie goedkoop wil vliegen, doet er verstandig aan het nieuws te volgen. Voor wie op dat soort momenten risico’s durft te nemen – verstandig of niet – behoort goedkoop vliegen opeens weer tot de mogelijkheden.
Wat is goedkoop vliegen?
Wat je goedkoop of duur vindt, hang erg van je referentiekader af. Als je ticketprijzen van vijf jaar geleden in je hoofd hebt als normaal, dan kan het nu nog wel eens vies tegenvallen. Zeker naar populaire bestemmingen in Azië bijvoorbeeld. Je hoort en ziet er mensen flink over klagen, op sociale media bijvoorbeeld. Want waarom kost dat vliegticket naar Bangkok nu opeens EUR 1000, terwijl je voorheen voor onder de EUR 600 in het vliegtuig zat richting de Thaise zon?
Er zijn een paar punten om mee rekening te houden:
- de meeste airlines moeten omvliegen vanwege de oorlog in Oekraïne en sluiting Russisch luchtruim, wat meer brandstof kost;
- kerosineprijzen zijn gestegen;
- belasting op vliegtickets is omhoog gegaan;
- er kan niet meer worden gevlogen met relatief goedkope Russische luchtvaartmaatschappijen zoals Aeroflot en S7 Airlines
Weliswaar is Saudi Airlines daarvoor teruggekomenn en ook Qatar Ailines maakt een behoorlijke opmars. Maar dat compenseert niet alles. En het aan jou de keuze of je bijvoorbeeld met een Saudische maatschappij wilt vliegen. Aan boord wordt bijvoorbeeld geen alcohol geschoken. En op Jeddah airport wordt een hoofddoek en bedekkende kleding voor vrouwen verwacht.
Wat de gek ervoor geeft
Vliegticketprijzen gaan nu eenmaal op basis van vraag en aanbod. Des te groter de vraag, des te hoger de prijzen zullen zijn. Januari is een drukke maand; weliswaar de minst populaire om te reizen, maar wel een maand waarin veel mensen een reis boeken. Veel mensen moeten aan het begin van het jaar hun vakantie doorgeven aan hun werkgever. Vakantiebeurzen zijn van start gegaan. In Nederland is het ’s winters vaak grijs, regenachtig weer, waardoor veel mensen zin hebben om naar een zonnige vakantiebestemming uit te kunnen gaan kijken.
En dan niet te vergeten het feit dat veel mensen de afgelopen jaren vanwege Corona in eigen land of Europa zijn gebleven, maar nu graag weer eens verder weg willen op reis. Veel mensen hebben gewacht met boeken om te bezien of, en zo ja in welke mate Corona en de bijbehorende maatregelen, nog terug zou komen deze winter. Nu kunnen veel mensen concluderen dat dat niet zo is en durven ze weer te boeken. De verre reizen zijn daardoor extra in trek, aldus diverse nieuwsberichten hierover.
Zit je vast aan een bepaalde periode – boek dan 11-10 maanden vooruit. Mocht je dus in de kerstvakantie willen reizen, boek dan nu alvast. Voor de zomervakantie – en zeker de bouwvak – is het al rijkelijk laat – en dus zul je zeer waarschijnlijk dus meer moeten gaan betalen dan je eerder gewend was. Tenzij er voor een bepaalde bestemming weer paniek uitbreekt, bijvoorbeeld over vaccinatieeisen, zoals laatst voor Thailand weer het geval was. Dan dalen de prijzen weer even.
Kostprijs
EUR 500 voor een retour Amsterdam – Bangkok is gewoon onder de kostprijs vliegtickets verkopen. Zeker als je bedenkt dat je voor een rechstreekse vlucht AMS – BKK al bijna EUR 300 aan belastingen betaald. En hoe meer stopovers, hoe meer belasting er bij in zit…. Personeel van luchtvaartmaatschappijen, luchthavens, schoonmakers, etc. klagen en staken regelmatig voor meer loon en betere voorwaarden. Als voorbeeld even een vliegticket van Amsterdam naar Tokio met KLM, 5 maanden voor vertrek:
- Ticketprijs (zonder belastingen en toeslagen) EUR 868.00
- Bijdrage voor duurzame vliegtuigbrandstof EUR 8.00
- Internationale toeslag van de luchtvaartmaatschappij (YR) EUR 200.00
- Veiligheidstoeslag EUR 14.83
- Luchthaven Passagiersservicetoeslag EUR 20.79
- Geluidstoeslag EUR 26.43
- Passagiersveiligheidstoeslag EUR 3.77
- Servicetoeslag internationale passagiers EUR 15.15
- Internationale Touristenabgabe EUR 7.12
- Boekingskosten EUR 10.00
- Totaalprijs van het ticket: EUR 1174.09
Kortom, ruim EUR 300 aan toeslagen en belastingen komen bovenop dit ticket. Dat is 35% extra! En dan heb je nog meerdere stewardessen die je van eten en drinken voorzien tijdens de vlucht, iemand die je instapkaart controleert, een beveiliger op Schiphol die je handbagage controleert, iemand die je koffer naar het vliegtuig brengt, iemand die je koffer in het vliegtuig laad, schoonmakers, inkoop/bereiding/vervoer van eten en drinken, etc. Er komt echt veel bij kijken en dat kost allemaal geld.
Baas van Ryanair waarschuwt: ‘Binnenkort vlieg je niet meer voor een tientje’
Metro Nieuws, 11 augustus 2022
En soms lukt het ook gewoon niet!
Zo realistisch moeten we ook wel weer zijn; soms lukt goedkoop vliegen gewoon niet. Bijvoorbeeld wanneer je heel graag naar een bepaalde bestemming wilt, maar er zijn weinig vluchten of je bent laat. De goedkope vliegtickets zijn dan al weg. Je kon door omstandigheden niet eerder boeken. Of bent gebonden aan de schoolvakanties. Allemaal realiteit, waarmee we als reiziger te dealen hebben.
Soms zit het mee, soms zit het tegen. Het is wat het is. En dan moet je kiezen: de duurdere vliegtickets betalen of andere plannen maken. De vraag is of jij die hogere prijs ervoor over hebt, of niet? Hoe graag wil je daar dan heen en kun je het betalen?
Laatst kocht ik een toch best wel prijzig vliegticket naar Tokyo. Bijna 2x zoveel als de vorige keer (2018). Tja, ook mij overkomt dat soms. Ik wil daar nu gewoon graag weer heen, en heb dat er dan voor over. Bovendien wilde mijn vriend graag rechtstreeks vliegen, wat een stuk minder tijd kost (13 vs. 20-34 uur enkele reis). Eerder deze tickets boeken lukte helaas door verschillende omstandigheden niet. En erover zeuren heeft geen enkele zin. We gaan, ik ben super blij!
Wat betekent goedkoop vliegen voor jou? Maak je daar een ware sport van, of accepteer je ook wel eens een hogere prijs als je graag ergens heen wilt? Realiseer je dat goedkoop vliegen ook maar een relatief begrip is. En nadelen kan hebben, zoals comfort. De vraag is hoe lang kan dat nog, goedkoop vliegen? Laat gerust een reactie achter onderaan dit artikel; een vraag, aanvullende tip of deel je eigen ervaring met goedkoop vliegen.
Meer lezen
Heb je het eerste deel van dit artikel al gelezen? Daarin deel ik mijn eerste 8 tips om goedkoop te vliegen: 8x hoe een verbazingwekkend goedkoop vliegticket scoren (deel 1).
Op deze website vind je nog meer artikelen over vliegen, zoals:
- Vliegcomfort: 10 tips om jouw vlucht comfortabeler te maken
- Overwinteren in het buitenland is goedkoper geworden dan thuisblijven
- Bagage vermist: verlaag risico m.b.v. deze handige tips
- 10 tips waardoor jij je waardevolle vlucht niet gaat missen
Vond je dit een interessant artikel? Mis geen toekomstige artikelen op deze site door je op te geven voor de maandelijkse nieuwsbrief en/of Flitter Fever te volgen op sociale media, zoals Facebook.
Dit artikel bevat zogenaamde ‘affiliate links’. Het kost jou niets extra wanneer je via zo’n affiliate link iets bestelt of boekt! Affiliate partners belonen mij met een kleine commissie voor het maken van nuttige connecties tussen kopers en hun service of product (die ik aanraad op basis van persoonlijke ervaring, anders zet ik het er niet in). Dit helpt om de kosten van deze website te dekken. Zie het als een compliment voor mijn werk. Voor meer informatie kijk hier.
Laatst bijgewerkt op 07/28/2024 door Elisa Flitter Fever
3 reacties
Tja, het zou mij niets verbazen als er over 10 jaar heel wat boze kinderen als een soort Greta Thunbergjes hun ouders verwijten dat ze 10 jaar geleden zo nodig naar Thailand moesten vliegen met het gezin en het klimaat nu echt kapot is. Dus goed punt: ga lekker met je kinderen op autovakantie en niet vliegen. Klinkt minder exotisch ja, maar is op de lange termijn beter voor je kinderen.
En ik vind het dan ook zeker geen slecht idee als vliegtickets duurder worden, als dat prijsverschil dan maar wel naar het duurzamer worden van reizen gaat en niet de winsten voor de aandeelhouders.
View CommentIk lees over je tussenstop naar de Azoren. Misschien interessant om hier te delen voor reizigers. Vorig jaar vloog ik in mei van Brussel naar de Azoren rechtstreeks met Tui losse vliegtickets. Transavia kreeg Amsterdam-Azoren rechtstreekse vlucht als nieuwe bestemming erbij. Voorheen kon je vanuit Nederland alleen met tussenstop Lissabon/Porto naar de Azoren. Top zou je denken, het scheelde mij 1700 euro!! (gezin van 4) om met Tui te vliegen en naar Brussel af te reizen😉
View CommentBeste Bianca, ja de tip over vliegen vanaf bijvoorbeeld Brussel voor een goedkoper vliegticket staat in deel 1 van deze blogserie. Voor de Azoren zeker een optie die de moeite waard is om te bekijken inderdaad! Groet, Elisa
View Comment