6x waarom reizen door Europa met de trein aantrekkelijk is

2,7K

Reizen door Europa met de trein is duurzaam, ontspannend, voordelig, gezellig en avontuurlijk! Europa heeft maar liefst ruim twee honderd duizend kilometer aan spoorwegen om te ontdekken. Bij ieder station start weer een nieuw avontuur. En bij ieder land, want met de Interrail pas kun je maar liefst 33 Europese landen met de trein bereizen. Meer over waarom reizen door Europa met de trein aantrekkelijk is, lees je in dit artikel.

Historische plaatsen, bruisende steden, kneuterige dorpjes, bergen, bos, strand… En er zijn zoveel verschillende plekken om te bewonderen wanneer je gaat reizen door Europa met de trein!

1: Reizen door Europa met de trein is duurzaam

Trein is de meest klimaatvriendelijke manier om te reizen. Tenzij je gaat wandelen of fietsen, maar dat is voor langere afstanden toch (onrealistisch veel) tijdrovender en intensiever. Met de trein kun je veel zien in relatief korte tijd, zonder het milieu onnodig veel te belasten. We hebben immers maar een x aantal vakantiedagen per jaar en willen toch wat zien? Net als met de bus reis je met de trein met meerdere mensen tegelijk, wat sowieso al flink scheelt.

Vervoer is een belangrijke – zo niet de belangrijkste – factor waarmee je als reiziger het klimaat belast met CO2-uitstoot. Bijvoorbeeld een enkeltje Parijs met het vliegtuig levert zo’n 260 kilo CO2 aan uitstoot op. Terwijl wanneer je dezelfde reis per trein maakt, dit maar 30 kilo CO2 uitstoot oplevert. Dat scheelt dus ruim 88%. Met een tripje Barcelona stoot je met het vliegtuig 5x zoveel uit als wanneer je zou reizen met de trein.

In Europa worden slechts 7% van de passagiers met de trein vervoert. Ondanks het feit dat reizen met de trein klimaatvriendelijk is!

Volgens sommige bronnen is het verschil in CO2 uitstoot van reizen met het vliegtuig vs. trein maximaal 75%, maar dat ligt ook aan de afstand die je aflegt. Bij korte vluchten wordt relatief veel uitgestoten per afgelegde mijl dan wel kilometer. Het opstijgen van een vliegtuig kost immers de meeste brandstof. Wanneer je reizen met de auto zou vervangen voor reizen door Europa met de trein, dan is de C02 winst maximaal 66%, mede afhankelijk van het type brandstof. Fikse klimaatwinst dus!

Veel Europese treinmaatschappijen zijn bezig met klimaatinnovaties. Zo zijn in alle Duitse langeafstandstreinen elektrisch en worden steeds meer stations klimaatneutraal. In Nederland rijden alle elektrische treinen op groene stroom van windmolens. Treinen in Zwitserland en Zweden rijden op stroom uit waterkracht. Enzovoort. Die zijn goed bezig dus!

2: Reizen door Europa met de trein is ontspannend

Wanneer je met de auto op reis gaat, moet je constant opletten. Navigeren, file rijden, oppassen voor medeweggebruikers en flitsers… Autorijden kan behoorlijk vermoeiend en soms zelfs frustrerend of stressvol zijn. Zeker als bestuurder. Dat gehaast is echt een nadeel van reizen met de auto. Terwijl je juist die ontspannende vakantie nu zo hard nodig hebt na al die stress op je werk.

Wanneer je met de trein reist, kun je rustig de krant of een boek lezen. Even lekker naar buiten staren en genieten van de mooie uitzichten die aan je voorbijtrekken. Of bloggen, net als ik nu doe.

Uiteraard wil je een bepaalde trein halen, en je moet misschien nog een kaartje kopen, dus dat kan even een stressmomentje zijn. Maar als je eenmaal zit, dan kun je ontspannen in je stoel terwijl de machinist de trein naar je bestemming brengt. Persoonlijk vind ik treinritten van minimaal een uur het meest ontspannend.

Op tijd bij het station aankomen, scheelt ook al een hoop gestress. En wanneer je met een Interrail pas reist, hoef je bovendien niet bij ieder station een los treinkaartjes te halen. Dat scheelt ook weer gedoe. Ontspannnn!

3: Reizen door Europa met de trein is voordelig

Met de razend snel stijgende brandstofkosten voor de auto en vliegtickets, wordt reizen door Europa met de trein een steeds voordeliger alternatief. Eerlijk is eerlijk, de kosten van een los treinkaartje stijgen ook ieder jaar, maar lang niet zo sterk als de brandstofprijzen nu. Om nog maar te zwijgen over de voorgenomen verdrievoudiging van de vliegtaks.

Het verschil in prijs wordt groter naarmate je vroeger en/of een treinpas boekt. Bovendien ligt de prijs van een treinkaartje in veel Europese landen een stuk lager dan in Nederland.

Wanneer je meer dan drie dagen met de trein door Europa wilt reizen, wordt de Interrail pas kostentechnisch interessant. Een treinpas kan dan een stuk voordeliger uitpakken dan losse treinkaartjes kopen. Mede afhankelijk van je leeftijd, de afstanden en de landen die je wilt bereizen. Je kunt met een Interrail pas ook op andere dingen korting krijgen, zoals veerboten en bij het Hard Rock Café.

Voordelig is ook dat je niet in de rij hoeft te staan voor de kaartjesautomaat of ticketbalie op het station. Reserveren van een treinrit doe je simpelweg via de Interrail app. En laten we niet vergeten dat je met de trein, in tegenstelling tot de auto, geen tol of boetes hoeft te betalen! Mits je een treinkaartje hebt gekocht natuurlijk…

En soms minder…

Let op welke treinen je neemt. Dat geldt niet alleen wanneer je reist met de Interrail pas, maar ook bijvoorbeeld wanneer je met de JR Pass met de trein door Japan reist (oranje trein hierboven). Veel trajecten zijn inclusief, maar er zijn altijd uitzonderingen. Voor een aantal Europese treinen dien je te reserveren voor een zit- of ligplaats, zoals hogesnelheidstreinen en nachtreinen. Daar worden extra kosten voor gerekend.

Om je reis zo betaalbaar mogelijk te houden, kun je er natuurlijk ook gewoon voor kiezen om dergelijke treinen te vermijden. Al scheelt een nacht in de trein ook weer kosten voor een overnachting elders. Of je nachtrust, als je net als ik niet zo goed kunt slapen in een trein.

4: Reizen door Europa met de trein is gezellig

Of je nu met een groepje vrienden, een reismaatje, je partner, kind(eren) of alleen reist, reizen met de trein kan heel gezellig zijn. Samen op avontuur, kletsen, elkaar diep in de ogen kijken… Maar maak het niet te bont, zodat andere passagiers geen overlast van jullie hebben. Dan houden we het gezellig en prettig reizen voor iedereen. Tip: neem een reisspelletje mee!

Voor soloreizigers kan reizen door Europa met de trein ook een leuke manier zijn om nieuwe mensen te ontmoeten. Wees niet naïef en ga niet met iedereen zo maar mee. Maar er zullen ongetwijfeld meer reizigers zijn zoals jij, die het gezellig vinden om een praatje te maken, reistips uit te wisselen, etc. Net als in een hostel, zo ontmoet je nog eens iemand! Waar je overigens ook korting op kunt krijgen als je met een Interrail pas door Europa reist.

5: Reizen door Europa met de trein is gemakkelijk

Geen rijbewijs of eigen auto? Je bent niet de enige. Naar schatting heeft zo’n 39% van de volwassen Nederlanders is niet in het bezit van een rijbewijs B. Vooral jongeren vaak (nog) niet. En ongeveer de helft van de Nederlanders heeft geen eigen auto. Jongeren, inwoners van grote steden als Amsterdam, klimaatbewuste mensen, etc.

Dan biedt reizen met de trein c.q. een Interrail pas uitkomst. Dat is dan toch makkelijker dan je rijbewijs halen of een auto aanschaffen. Bovendien worden door de wereldwijde schaarste, huurauto’s steeds duurder, zo niet voor veel mensen haast onbetaalbaar.

6: Reizen door Europa met de trein is avontuurlijk

Elk land is anders. Europa heeft zoveel mooie plekjes! Rondreizen met de trein door Europa is sowieso weer eens wat anders dan met de auto of het vliegtuig. Je gaat ongetwijfeld een hoop mooie momenten en plekken tegemoet. Dus dat is al behoorlijk avontuurlijk, toch? Wie weet is het je eerste soloreis, spannend!

De mate van flexibiliteit die je aan kunt houden voor reizen met de trein door Europa, bijvoorbeeld met de Interrail pas, hangt wel van een aantal factoren af. Een treinrit heen en weer naar pak ‘m beet Leuven voor een weekendje weg, is iets anders dan een rondreis door 6 Europese landen in 4 weken in de zomervakantie. Dat vraagt wel iets meer planning. Zeker als het je veel uitmaakt welke landen je gaat bezoeken, je in het hoogseizoen reist, een beperkt budget hebt, hoe lang je over je treinrit doet, e.d.

Plannen of op de bonnefooi?

Op de bonnefooi reizen door Europa met de trein kan ook zeker, alleen kan het dus zijn, zeker in het hoogseizoen, dat bepaalde treinen volgeboekt blijken te zijn. Hoe flexibeler jij je opstelt, hoe avontuurlijker de reis kan worden. Het plannen van jouw avontuurlijke treinreis kan onderdeel zijn van de voorpret. Aan jou de keuze!

In het ene Europese land is het gemakkelijker om op de bonnefooi te reizen dan in de andere. In Scandinavië kunnen treinen overdag al weken vooraf volgeboekt zijn bijvoorbeeld. Zelf moest ik vele uren wachten op een trein van Sevilla naar Jerez de la Frontera. Wat ik me van te voren niet had gerealiseerd, is dat 12 oktober Fiesta Nacional de España is, oftewel dé nationale feestdag van Spanje, waarop blijkbaar veel mensen met de trein richting familie of vrienden reizen… Hetzelfde geldt veelal voor hogesnelheidstreinen. Terwijl in Oost Europa vrijwel altijd nog wel een plekje te krijgen is. In Polen of Tsjechië heb ik nooit vooraf een trein hoeven boeken.

Enfin, een beetje vooraf nadenken over de reis die je wilt maken kan in ieder geval geen kwaad. Het kan ter plekke ook een hoop tijd en gedoe schelen als je een voorbereid op pad gaat. Zodat je meer kunt genieten van je treinavontuur!

Probeer je reis door Europa met de trein niet te vol te plannen. Ik kan het waarderen wanneer mensen uit enthousiasme het maximale uit hun reis willen halen, maar overdrijf het niet. Ik zou het echt afraden om bijvoorbeeld 10 landen in 2 weken te willen zien. Maar dat staat los van het vervoersmiddel. Reizen door Europa met de trein is geen racen. Al kun je met een hogesnelheidstrein behoorlijk snel van A naar B komen, zeker in Japan. In Europa is de snelste trein de TGV in Frankrijk, die tot 320 km p/u rijdt! Best cool, toch?

NS International

Op de website van NS International kun je kaartjes reserveren voor o.a.

1. NS Hispeed (hogesnelheidstrein NL)
2. Thalys (via Brussel naar Parijs Noord)
3. ICE / ICE International (Duitsland)
4. Eurostar (van Rotterdam via Brussel naar Londen)
5. IC Brussel / InterCity Brussel (België)
6. IC Berlijn / InterCity Berlijn (Duitsland)
7. City Nightline (Zwitserland nachttrein)
8. TGV (Frankrijk)
9. Interrail (Europa)

FAQ

Wil je meer weten over reizen door Europa met de trein met de Interrail pas? Check dan de Veel Gestelde Vragen (FAQ) over Interrail Europa pagina, waar je antwoorden vindt op vragen als:

• Welke Interrail treinpassen zijn er?
• Hoe lang kun je reizen met een Interrail pas?
• Wat kost een Interrail pas?
• Wanneer en hoeveel betaal je voor zitplaatsreservering?

Reizen met de trein is reizen zoals de locals doen! Je ziet op deze manier veel van het dagelijks leven in een land.

Sommige argumenten in dit artikel kunnen een tikje tegenstrijdig zijn. Zo kan het met de bus wellicht iets goedkoper zijn dan reizen door Europa met de trein. Echter, gemiddeld genomen is reizen door Europa met de trein wel nóg klimaatvriendelijker dan met de bus. Trekt ook iets ander publiek vind ik. Ik hoop dat dit artikel je helpt om een weloverwogen keuze te maken, passend bij jouw reiswensen. Laat gerust onder dit artikel een reactie achter, aanvullende tips, etc. en voel je vrij om ‘m op sociale media te delen. Fijne reis!

Wellicht vind je deze artikelen ook interessant:

• JR Pass Japan: 10x wat je vooraf moet weten (reizen met de trein)
• Overweeg je een soloreis? Nuttige tips voor iedere soloreiziger
• Reisseries van TV die je gezien moet hebben
• Vier stedentrip Andalusië: 4 steden in 1 week – Sevilla, Cordoba, Granada en Malaga
• 20 ideas how to travel climate friendlier (without becoming a smelly hippie of couch potato)
• Why I do not want to travel to all countries world-wide, particularly not North Korea

---

Dit artikel bevat zogenaamde ‘affiliate links’. Het kost jou niets extra wanneer je via zo’n affiliate link iets bestelt of boekt! Affiliate partners belonen mij met een kleine commissie voor het maken van nuttige connecties tussen kopers en hun service of product (die ik aanraad op basis van persoonlijke ervaring, anders zet ik het er niet in). Dit helpt om de kosten van deze website te dekken. Zie het als een compliment voor mijn werk. Voor meer informatie kijk hier.

Laatst bijgewerkt op 10/01/2024 door Elisa Flitter Fever